【中国自动化码头：世界第一背后的故事】

  我国在港口建设方面取得了令人瞩目的成就，已建成自动化集装箱和干散货码头 49 座，在建 44 座，已建和在建规模均位居世界第一。目前，我国形成了环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一。2023 年底，我国万吨级及以上泊位达到 2878 个，是 10 年前的 1.4 倍。

  这些世界级港口群的形成，离不开我国在港口建设方面的持续投入和技术创新。煤炭、原油、液化天然气、铁矿石和集装箱等主要货类运输系统港口布局逐渐完备，港口基础设施水平和韧性逐步提升。在自动化码头建设改造方面，我国成果丰硕，应用规模、技术水平和装卸效率总居国际前列。

  例如，上海罗泾港区自动化集装箱码头等一批传统码头自动化改造项目建成投运。在集装箱码头方面，我国基本掌握了自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键技术，在一些技术领域实现了 “部分领跑”。上海港、青岛港等实现了码头生产管理操作系统自主可控，并在生产效率上取得突破。青岛港自动化集装箱码头桥吊平均单机效率超过每小时 36 自然箱，百米岸线作业效能较传统码头提升 30%。干散货码头方面，国内各大港口在码头 “翻”“堆”“取”“装”“卸” 等作业环节上基本实现自动化，降低了人员作业安全风险，提升了本质安全水平和生产效率。

  20 世纪 90 年代，我国在自动化码头领域一片空白，青岛港也不例外。然而，经过不懈努力，2017 年青岛港自动化码头一期投产运营，成为亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头。2023 年底，青岛港自动化码头（三期）投产运营，是全国首个全国产全自主自动化码头。今年 1 月 1 日，青岛港自动化码头（三期）在装船作业中桥吊平均单机作业效率达每小时 60.2 个自然箱，第十次刷新装卸效率世界纪录。从全自动化到全国产全自动化，青岛港仅用了短短五年时间，实现了关键核心部件的国产化替代，拥有六大自主突破、12 项创新攻坚成果。

  2023 年，山东港口青岛港货物吞吐量突破 7 亿吨，集装箱吞吐量首破 3000 万标准箱，稳居全球第四位、第五位。全年新增航线 条，航线总数继续稳居中国北方港口首位；海铁联运箱量连续九年保持全国第一，在十大海运集装箱口岸营商环境测评中，连续三年稳居榜首。此外，青岛港还成为全国首个智慧、绿色 “双五星” 港口。

  在政策支持方面，山东出台了内河航运和港口建设两个三年行动方案，凸显了内河水运和山东港口战略地位的提升。国家层面也出台了一系列政策规划，明确推动青岛港加快建设世界一流海港，赋予山东沿海港口群重大使命。在这些政策的支持下，青岛港未来发展前途广阔。青岛港将继续发挥平台优势和资源优势，积极构建沿黄陆海物流大通道，以数智化推动港口更高质量发展，为打造 “依托港口的一流的供应链综合服务体系” 贡献更大力量。

  天津港在自动化码头建设方面不断进行技术创新，实现了全流程无人化操作。全球首次无人驾驶电动集卡整船作业在天津港获成功，标志着中国在智能驾驶方面走在了世界前列。天津港采用了多项全球首创技术，如全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目，实现了从概念设计到全面运营的重大突破。

  在这个过程中，天津港自主创新研发了多项自动化码头 “黑科技”。为已完成升级的自动化轨道桥增加了对无人集卡的对位引导功能，为自动化岸桥创新应用了防摇防扭和负载定位技术，实现了全球第一次在岸桥陆侧一键着箱和海侧安全高度以上的全自动化作业。无人集卡采用了北斗卫星导航、5G、激光雷达等技术，能实现路径的自动规划和精确定位。自主研发的全球第一台集装箱智能解锁站，由 6 个机器人组成，能够在 24 秒内完成一个集装箱的拆装锁。集装箱作业任务集成管理系统更实现了各个自动化系统和码头操作系统之间的信息交互。

  天津港发布了一系列智能码头建设新成果。在 “天津港速度” 和 “天津港模式” 下，天津港集装箱码头有限公司北区堆场自动化升级改造项目创造了世界自动化码头建设的奇迹。总投资 3.15 亿元，于 2018 年 4 月 1 日开工建设，2019 年 5 月 7 日实现 31 台自动化轨道桥上线 天。自动化技术的深度应用，使天津港集装箱码头有限公司北区智能码头自动化堆场克服了堆场面积受限和内跨式轨道桥单边双车道布局的难题，作业能力提升了 10%，设备利用率提高了 35%，装卸效率能够稳定在 30 箱 / 小时之后，超过了世界上自动化码头的中等水准，处于领先位置。

  无人驾驶电动集卡规模化应用 “领跑全球”。天津港集团公司、主线科技、中国重汽组成项目组，历时两年完成了包括智能感知、智能决策、智能控制、智能调度、智能诊断等关键技术突破，可实现集装箱卡车精确定位导航和智能驾驶完成运输任务。截至今年 9 月中旬，由天津港集团公司采购的 4 辆无人驾驶电动集装箱卡车已完成 20 英尺、40 英尺集装箱实船作业 4500 箱，并与集装箱码头 TOS 系统、轨道桥自动化操作系统等平台形成无缝对接，成为全世界首个投入实际作业的港口一体化水平运输系统。

  天津港、青岛港、招商港口等港口企业在自动化码头建设方面取得了丰硕成果。天津港通过技术创新，实现了全流程自动化作业，提升了作业效率和运营管理上的水准。其聚力推动传统集装箱码头全流程自动化升级、大型集装箱设备自动化改造、门机自动化改造，实现了传统集装箱码头改造自动化场桥调度控制核心技术的自主可控，全国首创件杂货 ESO 电子下货纸平台成功上线，“津港通” 平台上线试运行，设备一体化系统、TCA 等智能管控系统功能持续拓展。同时，天津港运营管理数字化水平逐步提升，整体作业效率提升近 20%，单箱能耗下降 20%，综合经营成本下降 10%。

  青岛港拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，以及全国首个全国产全自主自动化集装箱码头。自投产运营以来，作业效率连续 10 次刷新世界纪录，桥吊平均单机效率超过每小时 36 自然箱，百米岸线作业效能较传统码头提升 30%。2023 年，青岛港货物吞吐量突破 7 亿吨，集装箱吞吐量首破 3000 万标准箱，稳居全球第四位、第五位。全年新增航线 条，航线总数继续稳居中国北方港口首位；海铁联运箱量连续九年保持全国第一，在十大海运集装箱口岸营商环境测评中，连续三年稳居榜首。此外，青岛港还成为全国首个智慧、绿色 “双五星” 港口。

  招商港口旗下妈湾智慧港是中国粤港澳大湾区首个基于传统散杂货码头升级改造的 5G 智慧港。项目融合 5G、北斗、人工智能、自动化等科技智慧元素，大幅度的提高了港口生产效率、绿色化程度及管理上的水准。妈湾智慧港 2021 年 6 月投入到正常的使用中，2022 年全年吞吐量同比增长 25.8% 至 328 万 TEU。目前妈湾港内已引入 38 台无人驾驶集卡，占妈湾智慧港泊位集卡总数的 70% 左右，实现了与有人集卡的 “混行” 作业。此外，港内配备 3 台氢能源电池集卡，未来待加氢站配套建设完成投用后，将加速氢能集卡的应用。

  振华重工等机械企业为自动化码头建设提供了关键技术和装备，在自动化码头建设领域发挥了及其重要的作用。振华重工提供的自动化码头装备及系统大范围的应用于国内外近 60 个自动化码头项目，占全世界自动化码头 70% 以上。振华重工岸桥产品已连续 20 余年保持全球市场占有率第一的行业龙头地位，公司自主研制世界首创的双 40 英尺集装箱岸桥、全自动化双小车岸桥、双向防摇系统等新产品和新技术，推动了全球集装箱自动化码头的技术升级，成为全世界港机发展的风向标。

  截至目前，振华重工产品已进入全球 107 个国家和地区，覆盖了集装箱吞吐量全球排名前 100 的港口，1.5 万台振华制造设备耸立在全球码头，支撑港航物流产业高质量发展，成为全世界 “贸易之臂”。振华重工秉承 “每年创造一个世界第一” 的目标，累计创造了 50 余项 “世界第一”。在港机领域勇立潮头，拥有 20 多项世界领先的核心技术，累计参与全球 70% 以上的自动化码头建设，成为可提供自动化码头全套解决方案的供应商之一。

  我国自动化码头建设具有重大的意义。一方面，它提升了我国在全球贸易中的竞争力。随着全球经济一体化的加速，高效的港口设施成为国际贸易的关键支撑。我国自动化码头规模居世界第一，极大地提高了货物的装卸效率和流通速度，为我国公司参与全球贸易提供了有力保障。另一方面，自动化码头建设推动了我们国家科技创新和产业升级。在自动化码头建设过程中，我国企业不断研发新技术、新装备，掌握了从设计建造到运营管理全链条的关键技术，为我国制造业和信息技术产业的发展注入了新动力。

  从未来发展趋势来看，智能化将是自动化码头建设的主要方向。随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，自动化码头将实现更高程度的智能化。例如，通过智能传感器和数据分析，可以实现对设备的实时监测和预测性维护，提高设备的可靠性和使用寿命；利用人工智能算法优化作业流程，进一步提高装卸效率和资源利用率。

  绿色环保也将成为自动化码头建设的重要趋势。随着全球对环境保护的重视程度不断提高，自动化码头将采用更多的绿色能源和环保技术。例如，使用太阳能、风能等可再生能源为设备供电，减少对传统能源的依赖；推广电动运输设备，降低尾气排放；采用智能照明系统，减少能源浪费。

  此外，自动化码头建设将进一步促进区域经济发展。自动化码头的高效运营将吸引更多的物流企业和贸易公司聚集，形成产业集群，带动周边地区的经济发展。同时，自动化码头建设也将推动交通、物流等基础设施的完善，提高区域的综合竞争力。

  总之，我国自动化码头建设前景广阔，未来将在提升全球贸易竞争力、推动科学技术创新、促进区域经济发展等方面发挥更加重要的作用。我们充满期待地展望，我国的自动化码头将继续引领世界港口建设的潮流，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更大的力量。

  近年来，随着人口老龄化程度加深和家庭护理需求的增加，“互联网+护理服务”因其便利性被慢慢的变多的家庭所接受。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  韩国被停职的总统尹锡悦躲不下去了，警方开始动线日凌晨，韩国公调处（韩国高级公职人员犯罪调查处）开始执行对尹锡悦的逮捕令，2800余名警力部署在总统官邸附近，35名调查官进入总统官邸正门。调查官又一次形成与总统警卫处的对峙。

  伴随着2025年第一缕海上日出，川山舰的全体海警执法员们迎着朝阳，面向红旗，举行新年的第一次升国旗仪式。伴随《义勇军进行曲》激昂雄壮的旋律，海警执法员们精神抖擞，斗志昂扬，面向国旗肃立，庄严敬礼。鲜艳的五星红旗在国歌声中冉冉升起。沐浴着新年的阳光，满载着新年希望。

  演员星星被曝在泰缅边境失联，演员徐大久称其“已进入园区头发都剃了，确认在妙瓦底”！我驻清迈总领事馆回应

  1月6日，微博话题演员星星（王星）在泰缅边境失联冲上热搜第一，引发网友关注。据多家新闻媒体报道，微博账号“失眠爹地”5日深夜发文，自称“嘉嘉”，其男友“星星”是一名演员，日前赴泰国拍戏，在北京时间1月3日中午于泰缅边境失联，距离最后一次发消息已超越60个小时。

  “徐文荣喊周老师，我也跟着喊周老师，他说了些国学我也不懂，但是他说认识这个领导、那个领导，这一个方面我倒是挺感兴趣的，是不是能够找一些靠山。”在1月6日晚播出的电视专题片《反腐 为了人民》第二集《风腐同查同治》中，已落马的中国石油原党组书记、董事长王宜林表示。

  近日，一位女大学生打车去机场，因拒绝司机绕路办私事，在高速上被司机强行赶下车，引发了社会强烈的关注与热议，这名司机也因此遭到了无数网友的指责与谩骂！

  不愧是人口大省，就这样的出生率在全国绝对数得着，也幸亏现在的政策好，才会这么“肆无忌惮”的生育，放在80年代，绝对是不可能的事情。